من المرتقب أن يقوم المغرب قريبا بتعزيز قدراته العسكرية من خلال اقتناء غواصات عسكرية إما من فئة Scorpène من فرنسا، والتي طورتها Naval Group، أو HDW Dolphin وHDW Type 209 من ألمانيا، من تطوير ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
كما أوردت تقارير إعلامية متخصصة في المجال العسكري أن هناك رغبة روسية في دخول السباق من أجل تزويد المغرب بهذا النوع من الغواصات، لكن الخياران الأولان يبقيان الأرجح.
سكوربين الفرنسية
وفق مصادر إعلامية، تجري مجموعة Naval Group محادثات مع البحرية الملكية المغربية منذ عام 2021 حول إمكانية اقتناء عدد غير معروف من الغواصات.
وتعدScorpène من فئة الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء والتي صممتها شركة DCNS الفرنسية المعروفة حاليًا باسم Naval Group)) وشركة Navantia الإسبانية في التسعينيات.
ومع ذلك، بعد بدء تطوير فئة S-80 من قبل الشركة الحكومية الإسبانية وانفصالها عن الشركة الأم، واصل الفرنسيون العمل والاستغلال التجاري لهذه المنصة، حيث دخلت الوحدة الأولى منها الخدمة في عام 2005.
منذ ذلك الحين، قامت Naval Group بتصميم إصدارات مختلفة للاستجابة لاحتياجات عملائها، بما في ذلك الهند وتشيلي والبرازيل، مما أدى إلى زيادة كتلة الإزاحة وحتى الطول.
وعلى الرغم من أنه من غير المعروف ما إذا كان المغرب لديه أي نوع من التفضيل، فإن النسخة التقليدية من سكوربين يبلغ طولها 61.7 مترًا وتبلغ إزاحتها 1565 طنًا.
ويستخدم في دفعها نظام هجين من محركات الديزل التي تشحن البطاريات التي تولد دوران المروحة للحركة، كما تبلغ السرعة القصوى تحت الماء حوالي 37 كيلومترًا في الساعة ويصل مداها إلى 12000 كيلومتر.
على مستوى التسلح، تحتوي سفينة Scorpène الفرنسية على 6 أنابيب طوربيد يمكنها من خلالها نشر قائمة واسعة من أنواع الذخيرة، بدءًا من الطوربيدات التقليدية وحتى الصواريخ المضادة للسفن أو الألغام.
بديلان ألمانيان
بخصوص الصناعة الألمانية، لدى المغرب خياران، الأول هو غواصة HWD Dolphin وهي فئة من الغواصات التي صممتها إسرائيل وبناها أحواض بناء السفن Howaldtswerke-Deutsche Werft، التابع لمجموعة TKMS الألمانية.
تم تطوير فئة دولفين في التسعينيات وتم وضع الوحدة الأولى في الخدمة في مايو 1999، والثانية في يونيو من نفس العام والثالثة في يوليو 2000.
وأدى الأداء الجيد الذي أظهرته المنصة إلى تصنيع دفعة ثانية من الغواصات تسمى دولفين 2، والتي دخلت أول قطعة منها الخدمة في عام 2014، والثانية في عام 2016.
وإذا تم التوصل إلى اتفاق مع ألمانيا، فإن المغرب سيختار هذه النسخة الثانية من دولفين، وهي أكثر قدرة بكثير من الأولى لأنها تمتلك نظام AIP الذي يمنحها امتيازاً أكبر.
يبلغ طول هذه الغواصات 65.6 متراً وتصل إزاحتها إلى 2400 طن عند غمرها بالماء، وتستطيع تحميل إجمالي 10 أنابيب طوربيد (6 منها بقطر 533 ملم و4 أخرى بقطر 650 ملم).
النموذج الألماني الثاني الذي يمكن للمغرب اقتناؤه هو HDW Type 209 وهي واحدة من أقدم الغواصات تحت الماء، والتي تم تطويرها منذ الستينيات.
ومنذ ذلك الحين، خضع النموذج للعديد من التحسينات المهمة، والبديل المحدد الذي سيتم دمجه في أسطول القوات المسلحة الملكية هو فئة 1400، والذي قامت دول مثل مصر أو البرازيل بدمجه بالفعل في أسطولها.
يبلغ طول الغواصة 61.2 مترًا، وإزاحتها 1586 طنًا، وتعمل بنظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء، كما يمكن أن يشمل نظام AIP.
يمكن للغواصة التسليح بـ 8 أنابيب طوربيد مقاس 533 ملم، ويمكنها، اختياريًا، نشر ألغام وصواريخ Harpoon المضادة للسفن.